關於買車這件事，一直存在一個讓人感到不可思議、匪夷所思、瞠目結舌、嘖嘖稱奇的都市傳說。『據說，車子買公司名下，可以省很多』、『聽說，用公司名字買車，不但不用繳稅，還可以退稅。』很多大老闆們，聽到這些民間故事、鄉野傳奇，整個就ＨＩＧＨ了，這麼好康的事、這麼棒的福利，怎麼可以錯過？！回頭想想，自己開公司也好幾年了，每次繳營業稅、營所稅、預估暫繳、各類所得扣繳，自己從沒缺席，每役必與、逢稅必繳。現在，終於換他可以嚐一點開公司的甜頭，實在無法輕易的放過。接下來，當然就是一連串的賞車、試乘、詢價、比價、拗贈品…等，此時，再加上車商業務的推波助瀾，把用公司名字買車這事件，講的天花亂墜，一來可抵營業稅、二來可抵營所稅、三來還可以退稅、四來分期零利率、最後五來期滿免費送給你。這根本就是一兼二顧，摸蜊兼洗褲的超高ＣＰ值的交易，而且買越高金額的車、賺越多，令很多老闆馬上就起心動念，一整頭熱，恨不得當下就開一台回家。
只是站在專業稅務顧問的立場上，雖然不忍心，但我們還是要堅守立場，不免要潑這些大老闆們的冷水。買車抵稅，第一要看的就是"車子的用途"。問他們車子的用途，為了抵稅，老闆們通常都會習慣性、潛意識地回答說：『公司用』。不論是買五人座的休旅車、房車、還是二人座的跑車，只要是老闆用，就等於公司用，因為老闆就代表公司。所以公平的認定的方法，就是看汽車行照。行照第一行會很清楚地載明用途，除了"自用乘人小汽車"已依營業稅法第１９條規定，不得抵稅外，其他的"自用小貨車"、"營業用小貨車"、"自用小客貨"等，皆可抵／退稅。總之不論是小貨、大貨還是客貨，一定要有一個"貨"字。（老師請下音樂，【周杰倫：霍元甲】，直接從副歌開始）
好的，那貨車認定資格的問題解決了，再來是要怎麼買？是分期好？還是一次買斷好？哪一種方式比較省？若是以省稅的立場來看，其實都一樣，因為從買車支出的稅金，日後都可以退回來，只是時間先後發生的順序不同，跟付出多少稅金沒有關係。就像付１００萬可抵５萬，和付２００萬可抵１０萬，是一樣的，都是自己的付出。所以在這樣的條件下，要考慮到的是"總價款"。車商業務應該會提供試算表，通常一次現金付清的總價款，會比分期付款要來的便宜，因為分期會有利息，而車商就把利息攤在每月要付的金額裏，所以他會很光明正大的告訴你，Ｘ期０利率或前Ｘ期０利率，純粹只是被平均分攤掉了，不是真的佛心要給你優惠。
看到這邊，對於貨車的稅賦和買賣應該沒啥問題，那自用小客車呢？小轎車呢？有沒有提供相同的租稅優惠？甚至我拿休旅車來幫公司載貨、送貨，也不行嗎？其實國稅局不會管你行或不行、可以或不可以。在公司營運方面，董事和各股東們還是擁有最後決策力，在合法範圍裏，外力是無法介入的。所以要買雙Ｂ、四個圈、還是一頭豹都可以，只是不能拿來抵稅。對，你沒看錯，不能抵稅，最多就是入公司帳，做費用支出。很多營業人會說，可是我聽賣車的業務說，只要打上統編，寫上公司名稱就可以抵稅耶。我只能說，不能抵稅，最多就是入公司帳，做費用支出。然後，業務會再繼續遊說他們，給經理級以上的幹部買車，是可以抵稅的。我還是一句老話，不能抵稅，最多就是入公司帳，做費用支出。是的，很多車商業代都會跟營業人洗腦說，越貴、越高檔的車，就越要買公司名字、越要採融資租賃的方式，三年後再免費送給你。仔細想想，這種模式和"用分三十六期付款的方式支付，期滿後過戶給你"，有什麼不同？確實沒什麼不同，那既然沒什麼不同，又怎麼能因為是透過分期的方式，就可以抵稅呢？說穿了，業代就是以融資租賃／分期付款的方式賣你一台自用小客車，然後還慫恿你拿來抵稅。甚至，他還會教你說，沒關係，只要最後過戶時，不要過給負責人或負責人的親人就可以了。可是啊，國稅局一直都有在注意這一塊，亦有出公示函，只要符合下列四點，其中的任何一點，就是融資租賃：(一)租賃期間屆滿時，租賃物所有權無條件移轉承租人者。(二)承租人享有優惠承購權者。(三)租賃期間達租賃物法定耐用年數四分之三以上者。(四)租賃開始時，按各期租金及優惠承購價格計算之現值總額，達租賃資產帳面價值百分之九十以上者。憑這四點，就可以把絕大多數以租代買的案子打出原形了。
融資租賃行不通，不代表營業租賃也不能用，營業租賃的規則一直以來都沒有改，只要是營業用的車子，不論是貨車、廂型車、休旅車、小轎車、超跑車、機車或腳踏車，取得的發票都可以抵稅入帳。營業租賃很好理解，就把它想成是使用WeMo、Go Share或iRent這類的共享服務。透過這類服務租到的車子，不管是GoGoRo, eMoving, Yaris, Sienta, 或 Camry，都是營業租賃，發票都可以全額抵稅入帳，因為不論你租得再久，不是論是一年、三年或五年，這台車還是一樣是出租車行的，不會過戶給你。因此要分辨、要抓營業租賃或融資租賃也是很簡單的。
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